Totalausfall Reparatur VW Golf VI
Fehlerbeschreibung
Das Kombiinstrument im VW Golf 6 fällt teilweise oder komplett aus. Die Tachobeleuchtung flackert sporadisch oder ist total ausgefallen. Die Analoganzeigen und das Display sind auch total ausgefallen. Fahrzeug lässt sich kurz starten und geht direkt aus. Das Kombiinstrument ist ohne Funktion.
Das Kombiinstrument muss nach dem Einbau nicht codiert/programmiert werden. Sie erhalten Ihr eigenes Gerät inklusive der bestehenden Programmierung repariert zurück.
Baujahr: 2008-2012
INFO-FILM vor und nach der Reparatur
Kundenbewertungen
Sehr kompetente, hilfsbereite Auskunft zu unserem spinnenden Kombiinstrument aus einem Golf 6. In diesem Fall wurde bestätigt, dass unser Kombiinstrument i.O. ist, sondern nachvollziehbar Überspannung im Bordnetz das Kombiinstrument ausknockt. Die Prüfgebühr ist in diesem Fall sehr günstig im Vergleich zu den Schätzungen die beim "Freundlichen" angestanden hätten.
Schnell und unkompliziert. Ich habe das defekte Kombiinstrument mit Fehlerbeschreibung eingeschickt und nach bezahlter Rechnung repariert zurückerhalten. Das alles ging schneller als erwartet. Absolute Weiterempfehlung.
Ich hatte an meinem Golf 6 das Problem, dass das Kombiinstrument einen Totalausfall hatte und das Fahrzeug nur kurz starten wollte und direkt wieder aus ging, aufgrund der Wegfahrsperre. VW wollte ein neues KI einbauen für 1500€. Nach kurzer Recherche bin ich auf diese Firma gestoßen, die genau ein solches Problem auf deren Seite beschreibt. Habe somit einen Reparaturauftrag gestartet und das KI eingeschickt. Innerhalb von einem Tag nach Ankunft des Pakets war die Reparatur auch abgeschlossen. Die Rechnung habe ich Mittwoch Abend bezahlt und das Paket wurde direkt am Donnerstag per UPS Express rausgeschickt und kam bei mir am Freitag an. Innerhalb von vier bis fünf Tagen war somit alles erledigt und das Auto war wieder fahrbereit. Super Service zu einem super Preis.
Reparaturpreis
Sollte nach der Prüfung das Bauteil repariert werden, entfällt die Prüfungspauschale
* Alle Preise inkl. MwSt.
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für Neukunden
Ihre erste Reparatur – unser kleines Dankeschön! Als Dankeschön für Ihre Registrierung erhalten Sie bei Ihrer ersten Reparatur über unser Kundenportal ein hochwertiges Mikrofasertuch gratis dazu!
Reparaturmöglichkeiten
Wir bieten Ihnen zwei flexible Möglichkeiten für die Reparatur Ihres Bauteils: vor Ort bei uns oder bequem per Versand. Wählen Sie die Variante, die am besten zu Ihren Anforderungen passt.
Bitte wählen Sie zuerst aus, ob die Reparatur vor Ort oder per Versand erfolgen soll.
Kfz-Elektronik Instandsetzung mit komfortablem Warteraum-Aufenthalt.
Terminvereinbarung
Unsere Öffnungszeiten sind Montag bis Freitag von 8:00-13:00 Uhr und von 14:00-17:00 Uhr.
Anfahrt & Empfang
Kommen Sie einfach mit Ihrem Fahrzeug bei uns vorbei. Unsere Werkstatt erreichen Sie bequem über die Autobahnen A1, A4 und A61. Vor Ort besprechen wir die aufgetretenen Probleme gemeinsam mit Ihnen im Detail.
Unsere Techniker übernehmen den fachgerechten Ausbau des betroffenen Bauteils direkt vor Ort.*
* Für den Aus-/Einbau berechnen wir eine zusätzliche Gebühr – je nach Aufwand – ab 50€ (Inkl. MwSt.)
Diagnose & Reparatur
Die Wartezeit können Sie in unserem Wartezimmer bei einer Tasse Kaffee überbrücken.
* Die Reparaturzeiten können nicht garantiert werden, wenn es sich um einen untypischen Fehler handelt oder Ersatzteile bestellt werden müssen.
Einbau & Weiterfahrt
Die Bezahlung erfolgt ganz bequem vor Ort, wahlweise bar oder mit Karte.
Sie senden das ausgebaute Steuergerät versichert per Paket zu uns ein.
Reparatur-Auftrag ausfüllen
Bitte achten Sie auf eine detaillierte Beschreibung der Fehlersymptome sowie auf die korrekte Angabe der Fahrzeugdaten.
Die Auftragsbestätigung erhalten Sie per E-Mail an die im Reparaturauftrag angegebene E-Mail-Adresse.
Drucken Sie das Formular aus und legen Sie es zusammen mit dem Bauteil Ihrer Sendung bei.
Gerät ausbauen & versenden
Wichtiger Hinweis vor dem Ausbau:
Um unnötigen Aus- und Einbauaufwand zu vermeiden, empfehlen wir, vorab eine gründliche Fehlerdiagnose am Fahrzeug durchzuführen. Lesen Sie nach Möglichkeit den Fehlerspeicher aus, drucken Sie das Fehlerprotokoll aus und legen Sie es ebenfalls Ihrer Sendung bei.
Diagnose & Instandsetzung
Nach der Reparatur wird das Gerät umfassend getestet, um seine Funktion und Zuverlässigkeit sicherzustellen.
Rückversand & Einbau
Bei den meisten Steuergeräten ist nach dem Wiedereinbau keine erneute Codierung oder Anlernung erforderlich – für einen unkomplizierten Wiedereinbau und eine schnelle Rückkehr auf die Straße.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
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