Totalausfall Reparatur Ford C-Max
Fehlerbeschreibung
Das Kombiinstrument fällt teilweise oder komplett aus. Die Tachobeleuchtung flackert oder ist nicht mehr vorhanden. Die Anzeigen funktionieren nicht mehr oder spielen verrückt. Verschiedene Warnmeldungen (wie z.B. ESP Kontrolllampe) werden angezeigt.
Die Wegfahrsperre wird teilweise nicht freigeschaltet, das Fahrzeug spring nicht an. Im Display für Kilometerstand werden nur Striche angezeigt. Die Fehler treten vorwiegend bei kalten Temperaturen auf.
Das Kombiinstrument muss nach dem Einbau nicht codiert/programmiert werden. Sie erhalten Ihr eigenes Gerät inklusive der bestehenden Programmierung repariert zurück.
Baujahr: 2003 - 2010
INFO-FILM vor und nach der Reparatur
Kundenbewertungen
Ich war vor 3 Tagen mit meinem Ford C-max da. Fehler auf der Platine im Kombiinstrument. Typisches Problem bei diesem Modell. Die Fehler wurde behoben und alles ist wieder ok zu einem fairen Preis. 169€ zzgl. 50€ für Ein - und Ausbau. Kann ich ohne Einschränkungen weiterempfehlen!!
Reparaturpreis
Sollte nach der Prüfung das Bauteil repariert werden, entfällt die Prüfungspauschale
* Alle Preise inkl. MwSt.
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Reparaturmöglichkeiten
Wir bieten Ihnen zwei flexible Möglichkeiten für die Reparatur Ihres Bauteils: vor Ort bei uns oder bequem per Versand. Wählen Sie die Variante, die am besten zu Ihren Anforderungen passt.
Bitte wählen Sie zuerst aus, ob die Reparatur vor Ort oder per Versand erfolgen soll.
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Terminvereinbarung
Unsere Öffnungszeiten sind Montag bis Freitag von 8:00-13:00 Uhr und von 14:00-17:00 Uhr.
Anfahrt & Empfang
Kommen Sie einfach mit Ihrem Fahrzeug bei uns vorbei. Unsere Werkstatt erreichen Sie bequem über die Autobahnen A1, A4 und A61. Vor Ort besprechen wir die aufgetretenen Probleme gemeinsam mit Ihnen im Detail.
Unsere Techniker übernehmen den fachgerechten Ausbau des betroffenen Bauteils direkt vor Ort.*
* Für den Aus-/Einbau berechnen wir eine zusätzliche Gebühr – je nach Aufwand – ab 50€ (Inkl. MwSt.)
Diagnose & Reparatur
Die Wartezeit können Sie in unserem Wartezimmer bei einer Tasse Kaffee überbrücken.
* Die Reparaturzeiten können nicht garantiert werden, wenn es sich um einen untypischen Fehler handelt oder Ersatzteile bestellt werden müssen.
Einbau & Weiterfahrt
Die Bezahlung erfolgt ganz bequem vor Ort, wahlweise bar oder mit Karte.
Sie senden das ausgebaute Steuergerät versichert per Paket zu uns ein.
Reparatur-Auftrag ausfüllen
Bitte achten Sie auf eine detaillierte Beschreibung der Fehlersymptome sowie auf die korrekte Angabe der Fahrzeugdaten.
Die Auftragsbestätigung erhalten Sie per E-Mail an die im Reparaturauftrag angegebene E-Mail-Adresse.
Drucken Sie das Formular aus und legen Sie es zusammen mit dem Bauteil Ihrer Sendung bei.
Gerät ausbauen & versenden
Wichtiger Hinweis vor dem Ausbau:
Um unnötigen Aus- und Einbauaufwand zu vermeiden, empfehlen wir, vorab eine gründliche Fehlerdiagnose am Fahrzeug durchzuführen. Lesen Sie nach Möglichkeit den Fehlerspeicher aus, drucken Sie das Fehlerprotokoll aus und legen Sie es ebenfalls Ihrer Sendung bei.
Diagnose & Instandsetzung
Nach der Reparatur wird das Gerät umfassend getestet, um seine Funktion und Zuverlässigkeit sicherzustellen.
Rückversand & Einbau
Bei den meisten Steuergeräten ist nach dem Wiedereinbau keine erneute Codierung oder Anlernung erforderlich – für einen unkomplizierten Wiedereinbau und eine schnelle Rückkehr auf die Straße.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
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