CPC3 Fahrregelung Steuergerät Reparatur Mercedes Citaro
Fehlerbeschreibung
- Gelegentlich fehlende Kommunikation mit CPC Steuergerät
- Das Fahrzeug lässt sich sporadisch nicht starten
- CAN-BUS Probleme
Fehlercodes im CPC3 Steuergerät:
- ADFFEE - Das Steuergerät A3 (Steuergerät Fahrregelung (CPC)) ist defekt
- ACFFEE – Das Steuergerät A3 (CPC) ist defekt
- EEF7ED - Das Steuergerät A3 (CPC) ist defekt
- 580602 - Das Geschwindigkeitssignal vom Steuergerät A1 (ICUC) oder P1 (Tachograf) ist fehlerhaft oder nicht vorhanden
- CF040E – der CAN-BUS (CAN 4 Antriebs CAN) hat eine Funktionsstörung
- 5AF3EE – Die CAN-Kommunikation mit dem Bauteil A4 (MCM) hat eine Funktionsstörung
- 580604 – der PIN A3.X4.40/29 am Steuergerät A3 (CPC) hat Kurzschluss nach Masse
- 23F0E3 - das Bauteil (S28) hat Kurzschluss nach Plus
- B60D03 - das Bauteil B48 hat Kurzschluss nach Plus
- AFFFEC das Bauteil B1 ist defekt
- 5B0008 - die Signalleitung "1" des Bauteils B1 hat Unterbrechung Kurzschluss nach Plus oder Kurzschluss nach Masse
- 3F0A08 - die Signalleitung "2" des Bauteils B1 hat Unterbrechung Kurzschluss nach Plus oder Kurzschluss nach Masse
- 0BF0E3 - die Masseleitung des Bauteils B1 hat Kurzschluss nach Plus
- 0DF0E3 - die Masseleitung des Bauteils B1 hat Kurzschluss nach Plus
- 0DF0E4 - die Spannungsversorgung des Bauteils B1 hat Kurzschluss nach Masse
- 0BF0E4 - die Spannungsversorgung des Bauteils B1 hat Kurzschluss nach Masse
- 3F0A08 - die Signalleitung "2" des Bauteils B1 hat Unterbrechung. Kurzschluss nach Plus oder Kurzschluss nach Masse
- 25F0E4 - das Bauteil B1 hat Kurzschluss nach Masse
- 24F0E4 - das Bauteil B1 hat Kurzschluss nach Masse
- 5B0002 - das Bauteil B1 ist defekt
- 6F0005 Das Bauteil B47 (Schalter Kühlmittelstand)' hat Unterbrechung, Kurzschluss nach Plus oder Kurzschluss nach Masse
- 2AF3EE - AutomaticShift nicht möglich
- 29F3EE - Geänderte Gangermittlung
- B60D03 - Das Bauteil 'B48 (Sensor Luftfilter) hat Kurzschluss nach Plus
- 2CF3EE - Interner Fehler Der Datensatz ist fehlerhaft
- 63F3EE - die Parameter des Bauteils A3 sind fehlerhaft
Fehlercodes außer CPC Steuergerät, die weisen auf einen Defekt im CPC hin.
- 710202 – das CAN-Signal vom Steuergerät A3 (CPC) fehlt – im ACM (A60)
- E0FEFF – die CAN-Kommunikation mit dem Bauteil A3 (CPC) ist unterbrochen
Um eine zügige Reparatur durchführen zu können bitten wir Sie nach Möglichkeit vor dem Ausbau des Gerätes den Fehlerspeicher auszulesen.
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Reparaturpreis
Sollte nach der Prüfung das Bauteil repariert werden, entfällt die Prüfungspauschale
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Reparaturmöglichkeiten
Wir bieten Ihnen zwei flexible Möglichkeiten für die Reparatur Ihres Bauteils: vor Ort bei uns oder bequem per Versand. Wählen Sie die Variante, die am besten zu Ihren Anforderungen passt.
Bitte wählen Sie zuerst aus, ob die Reparatur vor Ort oder per Versand erfolgen soll.
Sie geben das ausgebaute Bauteil persönlich bei uns ab.
Kontakt & Terminabsprache
Vor-Ort-Abgabe
Bitte denken Sie daran, den Fahrzeugschein sowie – falls vorhanden – die mit einem Diagnosegerät ausgelesenen Fehlercodes und Fehlerprotokolle mitzubringen.
Diese Informationen helfen uns, die Fehlerursache gezielter einzugrenzen und die Diagnose zu erleichtern.
Diagnose & Instandsetzung
Nach der Reparatur wird das Gerät umfassend getestet, um seine Funktion und Zuverlässigkeit sicherzustellen.
Benachrichtigung & Abholung
Sie senden das ausgebaute Steuergerät versichert per Paket zu uns ein.
Reparatur-Auftrag ausfüllen
Bitte achten Sie auf eine detaillierte Beschreibung der Fehlersymptome sowie auf die korrekte Angabe der Fahrzeugdaten.
Die Auftragsbestätigung erhalten Sie per E-Mail an die im Reparaturauftrag angegebene E-Mail-Adresse.
Drucken Sie das Formular aus und legen Sie es zusammen mit dem Bauteil Ihrer Sendung bei.
Gerät ausbauen & versenden
Wichtiger Hinweis vor dem Ausbau:
Um unnötigen Aus- und Einbauaufwand zu vermeiden, empfehlen wir, vorab eine gründliche Fehlerdiagnose am Fahrzeug durchzuführen. Lesen Sie nach Möglichkeit den Fehlerspeicher aus, drucken Sie das Fehlerprotokoll aus und legen Sie es ebenfalls Ihrer Sendung bei.
Diagnose & Instandsetzung
Nach der Reparatur wird das Gerät umfassend getestet, um seine Funktion und Zuverlässigkeit sicherzustellen.
Rückversand & Einbau
Bei den meisten Steuergeräten ist nach dem Wiedereinbau keine erneute Codierung oder Anlernung erforderlich – für einen unkomplizierten Wiedereinbau und eine schnelle Rückkehr auf die Straße.
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