Reparatur-Katalog
ABS/ESP Steuergerät Reparatur ATE MK60 BMW Z4 E85
Fehlerbeschreibung
- Diverse Bremsdrucksensor Fehler werden angezeigt
- Keine Kommunikation mit dem ABS Steuergerät möglich
- 5DF5 - Steuergerät interner Fehler
- Kein Bremsdruck an einem der Räder. Es kommt keine Bremsflüssigkeit an Bremssätteln an, ein oder mehrere Räder blockieren. Es ist kein Fehlercode im Fehlerspeicher des Steuergerätes abgelegt (Preis - Hydraulikblock Reparatur)
- Andere Fehler auf Anfrage
Um eine zügige BMW Z4 ABS DSC Steuergerät Reparatur durchführen zu können bitten wir Sie nach Möglichkeit vor dem Ausbau des Gerätes den Fehlerspeicher auszulesen.
Ihre Vorteile einer ABS, ESP, DSC Steuergerät Reparatur bei Endera:
- Kostenersparnis - Deutliche Einsparungen im Vergleich zum Kauf eines teuren Neugeräts.
- Hochwertige Reparatur - Endera nutzt moderne Diagnose- und Reparaturmethoden, die die Lebensdauer des Steuergeräts verlängern
- Flexibilität - Vor Ort in Frechen und per Versand - europaweit
- Umweltfreundlich - Reparatur statt Austausch schont Ressourcen
- 2 Jahre Gewährleistung auf unsere Arbeit
- Ohne Codierung - einfach einbauen und losfahren
Vertrauen Sie der Endera für die Reparatur Ihres ABS ESP DSC Steuergeräts: schnell, zuverlässig und mit höchster Qualität, damit Ihr Fahrzeug wieder voll einsatzbereit ist.
Reparaturpreis
ABS/ESP Steuergerät Reparatur (je nach Fehlerbild)
ab 189,00 € *
Drucksensorfehler Reparatur
399,00 € *
Hydraulikblock Reparatur
229,00 € *
Reparatur vor Ort inkl. Aus-/Einbau Service
auf Anfrage
Geräteprüfung
Auf Wunsch des Kunden führen wir eine Geräteprüfung durch.
Sollte nach der Prüfung das Bauteil repariert werden, entfällt die Prüfungspauschale
Sollte nach der Prüfung das Bauteil repariert werden, entfällt die Prüfungspauschale
* Alle Preise inkl. MwSt.
Reparaturmöglichkeiten
Wir bieten Ihnen zwei flexible Möglichkeiten für die Reparatur Ihres Bauteils: vor Ort bei uns oder bequem per Versand. Wählen Sie die Variante, die am besten zu Ihren Anforderungen passt.
Bitte wählen Sie zuerst aus, ob die Reparatur vor Ort oder per Versand erfolgen soll.
Sie geben das ausgebaute Bauteil persönlich bei uns ab.
Schritt 1 von 4
Kontakt & Terminabsprache
Kontaktieren Sie uns gerne telefonisch oder per E-Mail! Schildern Sie uns kurz die aufgetretenen Fehlersymptome und teilen Sie uns die wichtigsten Fahrzeugdaten mit. Gemeinsam besprechen wir die Reparaturdetails und vereinbaren einen passenden Abgabetermin für Sie.
Schritt 2 von 4
Vor-Ort-Abgabe
Bringen Sie das ausgebaute Bauteil persönlich in unserer Werkstatt in Frechen vorbei.
Bitte denken Sie daran, den Fahrzeugschein sowie – falls vorhanden – die mit einem Diagnosegerät ausgelesenen Fehlercodes und Fehlerprotokolle mitzubringen.
Diese Informationen helfen uns, die Fehlerursache gezielter einzugrenzen und die Diagnose zu erleichtern.
Bitte denken Sie daran, den Fahrzeugschein sowie – falls vorhanden – die mit einem Diagnosegerät ausgelesenen Fehlercodes und Fehlerprotokolle mitzubringen.
Diese Informationen helfen uns, die Fehlerursache gezielter einzugrenzen und die Diagnose zu erleichtern.
Schritt 3 von 4
Diagnose & Instandsetzung
Unsere Techniker prüfen das Gerät sorgfältig, analysieren die Fehlerursache und beheben den Defekt fachgerecht. Dabei setzen wir auf fundiertes Know-how, moderne Prüftechnik und hochwertige Reparaturverfahren.
Nach der Reparatur wird das Gerät umfassend getestet, um seine Funktion und Zuverlässigkeit sicherzustellen.
Nach der Reparatur wird das Gerät umfassend getestet, um seine Funktion und Zuverlässigkeit sicherzustellen.
Schritt 4 von 4
Benachrichtigung & Abholung
Sobald die Reparatur abgeschlossen und die Funktion erfolgreich geprüft wurde, informieren wir Sie persönlich, damit Sie Ihr Fahrzeug oder Bauteil bequem bei uns abholen können.
Sie senden das ausgebaute Steuergerät versichert per Paket zu uns ein.
Schritt 1 von 4
Reparatur-Auftrag ausfüllen
Füllen Sie das nachfolgende Online-Reparaturauftragsformular vollständig aus und beschreiben Sie die aufgetretenen Fehler möglichst genau.
Bitte achten Sie auf eine detaillierte Beschreibung der Fehlersymptome sowie auf die korrekte Angabe der Fahrzeugdaten.
Die Auftragsbestätigung erhalten Sie per E-Mail an die im Reparaturauftrag angegebene E-Mail-Adresse.
Drucken Sie das Formular aus und legen Sie es zusammen mit dem Bauteil Ihrer Sendung bei.
Bitte achten Sie auf eine detaillierte Beschreibung der Fehlersymptome sowie auf die korrekte Angabe der Fahrzeugdaten.
Die Auftragsbestätigung erhalten Sie per E-Mail an die im Reparaturauftrag angegebene E-Mail-Adresse.
Drucken Sie das Formular aus und legen Sie es zusammen mit dem Bauteil Ihrer Sendung bei.
Schritt 2 von 4
Gerät ausbauen & versenden
Bauen Sie das defekte Bauteil fachgerecht aus (oder lassen Sie es von Ihrer Fachwerkstatt ausbauen). Verpacken Sie es stoßfest mit ausreichend Polstermaterial und legen Sie den Auftragsschein bei.
Wichtiger Hinweis vor dem Ausbau:
Um unnötigen Aus- und Einbauaufwand zu vermeiden, empfehlen wir, vorab eine gründliche Fehlerdiagnose am Fahrzeug durchzuführen. Lesen Sie nach Möglichkeit den Fehlerspeicher aus, drucken Sie das Fehlerprotokoll aus und legen Sie es ebenfalls Ihrer Sendung bei.
Wichtiger Hinweis vor dem Ausbau:
Um unnötigen Aus- und Einbauaufwand zu vermeiden, empfehlen wir, vorab eine gründliche Fehlerdiagnose am Fahrzeug durchzuführen. Lesen Sie nach Möglichkeit den Fehlerspeicher aus, drucken Sie das Fehlerprotokoll aus und legen Sie es ebenfalls Ihrer Sendung bei.
Schritt 3 von 4
Diagnose & Instandsetzung
Unsere Techniker prüfen das Gerät sorgfältig, analysieren die Fehlerursache und beheben den Defekt fachgerecht. Dabei setzen wir auf fundiertes Know-how, moderne Prüftechnik und hochwertige Reparaturverfahren.
Nach der Reparatur wird das Gerät umfassend getestet, um seine Funktion und Zuverlässigkeit sicherzustellen.
Nach der Reparatur wird das Gerät umfassend getestet, um seine Funktion und Zuverlässigkeit sicherzustellen.
Schritt 4 von 4
Rückversand & Einbau
Nach erfolgreicher Reparatur und abschließender Funktionsprüfung senden wir Ihnen Ihr Bauteil schnellstmöglich zurück.
Bei den meisten Steuergeräten ist nach dem Wiedereinbau keine erneute Codierung oder Anlernung erforderlich – für einen unkomplizierten Wiedereinbau und eine schnelle Rückkehr auf die Straße.
Bei den meisten Steuergeräten ist nach dem Wiedereinbau keine erneute Codierung oder Anlernung erforderlich – für einen unkomplizierten Wiedereinbau und eine schnelle Rückkehr auf die Straße.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
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Nehmen Sie Kontakt mit uns auf. Wir beraten Sie gerne
